La normativa internacional que regula el transporte de mercancías peligrosas continúa evolucionando para responder a los nuevos desafíos en materia de seguridad, clasificación química y logística global. La nueva revisión UN RTDG 2025 incorpora cambios relevantes que afectarán a fabricantes, expedidores, operadores logísticos y empresas químicas que comercializan productos peligrosos a nivel internacional.

Estas recomendaciones de Naciones Unidas constituyen la base técnica sobre la que posteriormente se desarrollan las principales regulaciones de transporte utilizadas en todo el mundo, incluyendo ADR para transporte por carretera, RID para transporte ferroviario, IMDG para transporte marítimo e IATA/ICAO para transporte aéreo.

Novedades que incorpora la revisión UN RTDG 2025

La actualización de 2025 introduce modificaciones destinadas a reforzar la seguridad, mejorar la identificación de riesgos y aumentar la armonización regulatoria entre los distintos modos de transporte.

Entre los cambios más destacados se encuentran:

• Incorporación de 34 nuevas entradas ONU.
• Modificación de 10 entradas existentes.
• Eliminación de 1 entrada ONU.
• Actualización de disposiciones especiales.
• Revisión de instrucciones de embalaje (Packing Provisions).
• Modificaciones en requisitos para cisternas portátiles (Portable Tank Provisions).
• Actualización de requisitos para contenedores a granel.
• Mejoras en las librerías de Proper Shipping Name (PSN).

Estas modificaciones tienen como objetivo optimizar la gestión del riesgo durante el transporte de mercancías peligrosas y facilitar una aplicación más uniforme de los criterios regulatorios a escala internacional.

Impacto directo en la clasificación y expedición de productos

Aunque muchas organizaciones relacionan la normativa ADR exclusivamente con las operaciones logísticas, los cambios introducidos en UN RTDG 2025 pueden afectar a múltiples áreas de la empresa.

La revisión puede tener consecuencias directas sobre:

• La clasificación de sustancias y mezclas peligrosas.
• La asignación de números ONU.
• La selección de embalajes homologados.
• La elaboración de documentación de transporte.
• Los requisitos de marcado y etiquetado.
• Los procedimientos de expedición internacional.

La incorporación de nuevas entradas ONU o la modificación de criterios existentes puede obligar a revisar expedientes regulatorios, procedimientos internos y sistemas automáticos de clasificación utilizados por fabricantes y distribuidores.

Mayor necesidad de armonización regulatoria internacional

Uno de los principales retos para las empresas multinacionales consiste en mantener alineados los requisitos regulatorios aplicables a los distintos modos de transporte.

Las recomendaciones UN RTDG sirven de referencia para normativas ampliamente utilizadas como ADR (transporte por carretera), RID (transporte ferroviario), IMDG Code (transporte marítimo) e IATA Dangerous Goods Regulations (transporte aéreo).

Cada nueva revisión genera la necesidad de analizar posibles impactos sobre los procesos internos y garantizar la coherencia entre documentación, clasificación y requisitos operativos en diferentes mercados.

La creciente complejidad regulatoria está impulsando la adopción de soluciones digitales capaces de gestionar actualizaciones normativas de forma centralizada y reducir el riesgo de errores derivados de procesos manuales.

Cómo afecta UN RTDG 2025 a fabricantes y expedidores

Para fabricantes de productos químicos, empresas de distribución y operadores logísticos, la actualización supone la necesidad de revisar diversos elementos críticos. Entre ellos: fichas y documentos de transporte, reglas automáticas de clasificación, sistemas de generación documental, matrices de compatibilidad logística y bases de datos regulatorias internas.

Una adaptación temprana permite minimizar riesgos de incumplimiento, evitar incidencias durante inspecciones y asegurar la correcta expedición de mercancías peligrosas en los diferentes modos de transporte.

ExESS incorpora la actualización completa de UN RTDG 2025

Con el objetivo de facilitar el cumplimiento regulatorio, ExESS ya integra la revisión completa UN RTDG 2025 dentro de sus funcionalidades de clasificación y gestión documental.

La actualización incluye:

• Las nuevas entradas ONU incorporadas en la revisión 2025.
• Actualizaciones de disposiciones especiales.
• Nuevos requisitos de Packing Provisions.
• Actualización de Portable Tank Provisions.
• Mejoras en la gestión de Proper Shipping Names (PSN).
• Adaptación de procesos documentales a los nuevos requisitos internacionales.

Gracias a esta actualización, las empresas pueden mantener sus procesos de clasificación, expedición y generación documental alineados con las últimas exigencias regulatorias internacionales en materia de transporte de mercancías peligrosas.